www.TRAIN-SIM-WERK.de

[ET426]

[heavyduty]

[heavyduty]

Salü zusammen.

Zum schönen sonnigen Wintersonntag-Nachmittag wieder mal 'was Preussisches, ganz speziell für Jack, unseren Preussen-Fetischisten.

So. Leute, jetzt macht doch auch mal Eure Dampf-Schatzkammern auf, damit ich auch mal 'was zum Staunen bekomme.

Gruss
Dieter

[MKS-VIRUS]

[Marco_M]

Hallo Dieter,

mit der Veröffentlichung von Bildern aus der Sammlung Grundmann ist das so ein Ding. Da der gute Mann extrem schlechte Erfahrungen gemacht hat, u.a. mit einem Eisenbahnverlag aus Freiburg, darf ich praktisch nichts veröffentlichen. Ich muß auch wegen jedem einzelnen Bild fragen und ihm "um den Bart gehen".
Aber ich kann ja 'mal versuchen, ein paar Fotos "rauszueisen…"

Gruß
Marco

[S3/6Fan]

Freiburg???
Rio...???

[Marco_M]

Sieh' doch 'mal in Deinen Eisenbahn-Magazinen nach, ob da eines dabei ist, dessen Tittelbild immer blauviolett eingerahmt ist…
Da noch 'was anhängig ist, bitte keine weiteren Interpretationsversuche. - Danke!

Gruß
Marco

[heavyduty]

Salü.

Das ist jetzt mal etwas ganz speziell für Flo (hab's Dir ja versprochen):

Dieses kleine Foto hab' ich im Ebay geschossen, und es ist offensichtlich sehr alt. Autor ist auch unbekannt, aber aufgrund des Alters dürften inzwischen eh alle Rechte erloschen sein.

Bei der Lok handelt es sich um die 315 der Southern in England. Gebaut wurde sie unter der Ägide von Harry S. Wainwright, der bis 1913 CME der Southern war. Insgesamt existierten von diesem Typ "D" 50 Maschinen, die später zumindest teilweise umgebaut wurden.

Und mindestens eine Maschine lebt auch heute noch, und zwar als stilles Exponat in Clapham im museum of british transport.

Hab jetzt auf die Schnelle keine weiteren Daten der Lok recherchiert , aber sicherlich hab' ich jetzt Flo wieder zum hemmungslosen googeln gebracht.

Gruss
Dieter

[Jack]

Hallo !

Erstmal an heavyduty: Vielen vielen Dank für die Preussen. Ich war ein paar Tage weg, dann etwas kränklich und jetzt beim ersten Surfen diese Bilder - wirklich Klasse. *vorFreudehüpf*

@ Marco_M: Vielen Dank für Dein Angebot, aber ich sammle nicht. Ich gehöre zu denen, die sich freuen, wenn sie in Bilderthreads so wie hier oder auf Fanpages zufällig mal über so ein Schätzchen stolpern.
Meine Interessen sind eigentlich generell G8.1/2/3, G10 und G12. Wenn Du da connections zu ordentlichen Abzügen zu vernünftigem Preis hast, werde ich mir über die Feiertage mal eine Investition überlegen..


Gruß Jack.

[ET426]

Jau, Dieter, ist die schööööööööön... - vielen Dank...

Sowas, also meiner Meinung nach - erschießt mich ruhig - haben die Engländer die ästethischten Dampfer gebaut.. - ohen Rohre und Leitungen.. - alles unter der Kesselverkleidung. Und dann noch so schön Farbenfroh.

Und wenn man bedenkt, dass diese kleinen 2'B - Renner um 1910 bereits Leistungen gefahren haben, welche über der der P8 lagen und teilweise an die der 01 heranreichten... - Hut ab...

Jetzt tauche ich mal in mein Archiv ab, mal sehen, ob ich was zu der Lok herausbekomme.

Grüße,
Flo

[Jack]

[heavyduty]

Jack,

Du weisst, wie sehr mir Dein Seelenheil am Herzen liegt!!!!
Damit Du wieder ruhig schlafen kannst, extra dieses Bild für Dich.

Lass mich mal die DDR-Sammlung scannen, dann werden Dir die Augen übergehen, denn da liefen die alten Preussen ja noch länger. Ausserdem habe ich inzwischen eine Quelle für Preusssen-Zeichnungen, bei denen stoney die Augen aufgehen werden............

Und Du weisst, dass ich nie zu viel verspreche!



LG
Dieter

[stoney]

Flo, bei aller Freundschaft, und ich hab es zu Dieter letztens am Telefon gesagt: 2 Dinge können die Engländer ganz und gar nicht, nämlich kochen und schöne Loks bauen.

[heavyduty]

Salü.

Ein Bild aus Flo's Heimatregion zum Beginn des Wochenendes.
Sie sahen ja schön aus, unsere 01er, allerdings ist Schönheit nicht alles.

@stoney:
Die englischen Loks haben schon Etwas. Stammen halt aus einer anderen Zeit. Neuere Loks wie z. B. die Gresleys sehen doch fast mitteleuropäisch aus, oder???

Schönes Wochenende
Dieter

[Jack]

Hi !

38er ? Lauda !?! GOIL ! Das ist 40km nördlich von mir. Mit dem Bild hast Du das bullseye getroffen, super.

1966 müßte da noch Übergabebahnhof wegen Fahrdrahtende gewesen sein...


Gruß Jack.